三年化碧，四电至美--连淮扬镇全线正式开通运营！

    12月11日，连淮扬镇铁路淮镇段暨五峰山长江大桥建成运营现场会在扬州举行。省委书记、省人大常委会主任娄勤俭出席现场会并宣布：五峰山长江大桥建成运营，连淮扬镇铁路全线开通！省委副书记、省长吴政隆，国铁集团总经理杨宇栋在会上讲话。

    连镇铁路线路全长约304.5公里，北起江苏连云港市，经淮安、扬州市，跨长江后终至镇江市，时速250公里，设计标准为客运专线，其中连淮段已于2019年12月16日开通运营。此次开通淮镇段正线全长约197公里，全线新设宝应站、高邮北站、高邮站、扬州东站、大港站5座车站，贯通江苏省北部、中部和南部地区，北起青岛至盐城铁路董集站，向南与徐州至盐城高铁在淮安交会，经高邮、扬州等地，跨长江后接入上海至南京城际铁路镇江丹徒站，被誉为江苏高铁网的“脊梁骨”。

    “这条铁路的全线开通，对于织密江苏铁路网、提升跨江融合度、促进长三角一体化发展，更好支撑服务江苏高起点开启现代化建设新征程等，具有非同寻常的意义。”省铁路办副主任朱培德表示，无论是“十三五”“十四五”，还是未来更长远的发展规划，连淮扬镇铁路都必然是江苏高铁网中极其重要的中间“一纵”。
    南京国铁电气有限责任公司为连镇铁路提供站后“四电”即全线配电所综合自动化系统；配电所安全环境监控系统；电力、变电交直流系统；全线9座站房机电设备监控系统（BAS），2018年底提供首台设备开始，历经700多个日日夜夜的艰苦奋战，特别是在面对突入其来的新冠疫情，南京国铁电气全体员工与时间赛跑、克服困难、加班加点解决项目执行过程中的各种难题，保障现场调试的顺利进行，最终获得了用户的肯定与认可。

    在此次项目中，国铁电气践行 “承载国企使命，服务交通强国”的宗旨，贡献了国企力量。下一步，公司将继续用专业的技术能力，全身心投入到轨道交通建设中，专注于轨道交通智能化、信息化、安全化。不负使命、孜孜以求打造精品工程，为实施国家交通强国战略添砖加瓦。