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一条高速铁路规划建设中,连接江苏与浙江两省,正线长309.9公里
栏目:行业新闻 发布时间:2020-12-14
一条高速铁路规划建设中,连接江苏与浙江两省,正线长309.9公里

大家都知道在我国长三角地区的经济发展是非常的出色的,每当提及长三角地区人们都会想起浙江、江苏这些省份,江浙两省在国内众多省份当中综合实力也是非常的出色,江浙地区的经济之所以可以发展这么出色,一方面与其优越的地理位置有关,另外与其完善的交通网也有密切的关联。浙江和江苏也是我国著名的旅游省份,境内丰富的旅游资源,近些年来旅游业发展的也非常不错。
不论是旅游业或者其它任何产业的发展,都需要有完善的交通网来支撑,江苏和浙江两省为了可以更好地促进发展,互帮互助,二者对于两省之间的交通建设也很重视,在当下众多的交通工具当中,高铁是当下非常受人们欢迎的工具,高铁它的速度快,乘坐起来也很舒适,所以备受青睐,江浙两省对于高铁的建设也从来不松懈,今天就为大家介绍一条江浙之间将要建设的高铁线。
这条高铁线就是通苏嘉甬高速铁路,是一条连接江苏省南通市、张家港、常熟、苏州市与浙江省嘉兴市、宁波市的高速铁路,是我国沿海通道的组成部分,途经沪苏通长江公铁大桥和杭州湾跨海铁路大桥。目前前期工作取得了关键性进展,为项目工可批复和初步设计研究奠定基础,计划2021年全线开工建设。
通苏嘉甬高速铁路起点位于南通市南通西站,与盐通铁路正线贯通,跨越长江,途经经苏州市,嘉兴市后跨越杭州湾进入宁波市,正线全长309.9公里,新建长度为300.9公里,其中浙江段长度约166公里,主要是嘉兴市境内92.8公里,设计速度为350公里/小时。
通苏嘉甬高速铁路全线共设10个站点,分别为南通西站,张家港站,常熟西站,苏州北站,汾湖站,嘉兴北站,嘉兴南站,海盐西站,慈溪站,庄桥站。该条高铁线的关键工程是杭州湾跨海铁路大桥,施工难度大,待建成后,将成为杭州湾大湾区又一标志性工程。
通苏嘉甬高速铁路的建设将加强长三角地区之间的联系,完善区域交通体系,促进区域经济增长,为长三角地区带去发展。所以大家是不是很期待通苏嘉甬高速铁路的建设呢?